汽車制造行業
汽車整車內的各類管件加工方案
32CNC-U
32左右共向彎管機
32左右共向彎管機是一款多功能化的彎管設備，集左彎和右彎于一體，可完成單向彎管機無法一次性完成的復雜形狀產品。
本機是通過機頭±180°旋轉的方式，來進行左彎和右彎的切換，可適用于更廣泛復雜的產品彎制。整機全伺服控制，彎管精度及穩定性優異。
工作原理
32左右共向彎管機通過13軸伺服電機驅動設備所有動作，來實現高速、精準的數字化控制彎管工藝。
本機的分解動作包括：夾緊、彎管、抽芯、送料、轉管、移模、換模、輔推。
動作結構簡述：
- 夾緊（重載滾珠絲桿傳動，利用絲桿反向自鎖性提高夾緊可靠度）；
- 彎管（精密RV減速機鏈接螺旋傘齒輪，彎管精度高）；
- 送料（行星減速機以及齒輪齒條傳動進行管件送進定位）；
- 轉管（行星減速機搭配精研斜齒輪進行兩個彎弧之間空間夾角的定位）；
- 移模（滾珠絲桿傳動，控制管件貼近/脫離彎管模具）；
- 換模（齒輪齒條傳動，用于模層之間的切換）
- 抽芯（重載滾珠絲桿傳動，用于薄壁及小半徑管件彎曲時使用）；
- 輔推（滾珠絲桿傳動，同彎管實現絕對同步）。
設備特點
RV減速機搭配精研螺旋傘齒輪實現高精度彎管
本數控彎管機的彎管動作采用精密RV減速機搭配精密研磨螺旋傘齒輪實現，減速機背隙小于3弧分，螺旋傘齒輪鋼性嚙合，可大幅度提升彎管精度。
集左右彎于一體多層模設計
32左右共向彎管機集左彎和右彎于一體，并具備正反多層模設計，可實現各類復雜形狀產品彎曲成型。機頭旋轉實現左右彎切換，不影響穿心和放皺模的安裝?？捎糜谛“霃奖”诠?。
無限制編程模式以及多元化自動工作站延展性
本機的控制系統設計有無限制自編輯模式，可使任何手動操作的動作，編輯成自動工作流程，極大地提高了設備動作的靈活性。
另外預留了MES、機器人、三坐標等接口，便于自動化工作站的延展開發。
三菱PLC+絕對值伺服實現全閉環控制
本數控彎管機為了進一步提升彎管精度，采用了三菱高端系列PLC+絕對值伺服，通過EtherCAT通信的控制方式，實現了精密雕刻機級別的全閉環控制，規避掉了傳統控制方式中信號干擾、脈沖丟失、原點丟失等原因造成的精度損失。
研華上位機+自主彎管機數控系統實現設備功能多樣化
設備基于研華上位機為硬件載體，自主開發了彎管機數控系統。數控系統除了彎管機基礎功能外，還開發了管件3D圖形導入自編程、管件3D預覽、動態加工模擬、遠程診斷協助等功能。
強力頂推功能及伺服輔推功能實現推弧和更小失圓率
32左右共向彎管機搭配了大功率送料伺服電機，使本機可使用于推弧彎曲，同時通過強力后助推功能，可減小彎角處的失圓率。搭配伺服側輔推則可以進一步減少管件夾持段及外壁減薄率。
視頻展示
視頻管件為25*2mm鋼管，用于鋼制家具行業制品，產品包含小半徑彎角和大半徑推弧，由于產品形狀，使得單向彎管機無法一次性完成彎曲。本設備集左右彎于一體，通過機頭旋轉，進行左右彎切換，可輕松彎制該產品。
設備參數
設備型號：
32CNC-U
控制器：
PLC+上位機
最大彎管規格：
32*2.0mm
輸入方式：
觸摸屏人機交互式輸入
最大彎管速度：
166°/sec
工作壓力：
Max 14Mpa
最大彎管半徑：
125mm
設備尺寸
4280*1050*1750mm
最大送料速度：
850mm/sec
最大轉管速度：
342°/sec
應用方案
18506185021
18506185021@163.com
江蘇省張家港市南豐鎮建工大道
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